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 JCC à besoin d'aide

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jcc914



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MessageSujet: JCC à besoin d'aide   Jeu 27 Mar 2014 - 7:27

Hello,

La GTI à un problème à chaud elle à des micro coupures entre 2500 et 3500 tours.

Nous avons déjà tout vérifié et la seule chose serait de remplacer le correcteur de réchauffage ou Régulateur de contre pression par un en bon état pour savoir si la problème vient bien delà.

J'ai trouver sur le net les références suivante pour une 1600 GTI de 1981.

VW référence 049.133.403A

Bosch référence 0438 140 073

Pouvez vous me confirmer ces N°

Qui en aurait un " qui fonctionne correctement" à me prêter et ou à vendre.


Par avance merci à vous lire jcc
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jcc914



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MessageSujet: Re: JCC à besoin d'aide   Dim 30 Mar 2014 - 8:27

Wink Wink Wink Wink  Up personne pour réchauffer une vieille GTI jcc
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jcc914



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MessageSujet: Re: JCC à besoin d'aide   Mer 2 Avr 2014 - 8:18

Very Happy  Voilà nous sommes arrivé à tester le réchauffeur en directe sur la voiture.

Il semble fonctionner correctement puisque à chaud il donne une contre pression de 3,3 bars et il tient sa contre pression

A plus jcc
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didiermustang



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MessageSujet: Re: JCC à besoin d'aide   Mar 22 Juil 2014 - 10:30

Bonjour,
Les coupures ressemblent à des coupures d'allumage pas à un problème d'essence.
Regarde plus vers le module d'allumage, j'ai eu le même genre de soucis et c'était lui.
Avant de le changer, vérifie l'état de son faisceau, l'état des fiches dans le connecteur, le WD40 permet de désoxyder les contacts et ça peut être suffisant pour qu'il remarche correctement.
A noter que le module est une pièce qui chauffe pas mal, ne le fais pas fonctionner démonté de son radiateur (risque de le cramer).
A voir aussi l'état des cosses de ce même faisceau au niveau de la bobine d'allumage (bien enfichées, pas de vert (oxyde) dans les cosses et vérifie aussi la petite prise sur l'allumeur.
Si besoin, j'en ai d'avance mais je suis en France (frais de port)
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jcc914



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MessageSujet: Re: JCC à besoin d'aide   Mar 22 Juil 2014 - 13:40

Hello,

merci pour votre réponse.

Mais nous avons trouvés d'ou venait le problème.

C'était bien un problème d'essence "pas suffisamment alimentée" en charge.

Cause : ..... nous avons cherché longtemps mais c'était tout simple ..... La Tête d'injection et la plateau sonde ne corresponde pas.

Après avoir beaucoup cherché nous avons le bon plateau sonde et la bonne tête

Coïncidence du jour nous avons fait le changement aujourd'hui ... que du bonheur elle tourne maintenant comme un horloge

A plus jcc je vais faire un poste avec tous les N° Bosch
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MessageSujet: Re: JCC à besoin d'aide   

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JCC à besoin d'aide
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