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 [RECH] 2.0 ABF

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LEROY.J



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MessageSujet: [RECH] 2.0 ABF   Ven 21 Déc 2012 - 21:43

Je recherche un 2.0 ABF complet avec boîte et câblage.

Je précise, je recherche plus un moteur reconditionné, voir préparé mais avec tout le nécessaire pour le monter.

Je ne suis pas pressé, j'attends vraiment de trouver le bon moteur, c'est pour une voiture de circuit (bgdc),
la voiture et au stade de la préparation complètement nu donc je ne prendrai pas un moteur pour dire d'en avoir
un mais bien pour ce qu'il vaut, je n'ai pas de marge, je veux quelque chose de top.

Merci à vous.


Dernière édition par LEROY.J le Dim 23 Déc 2012 - 23:50, édité 1 fois
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DERLEA



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MessageSujet: Re: [RECH] 2.0 ABF   Dim 23 Déc 2012 - 21:36

Salut,

si ça t'interesse j'ai un bloc 1800cc GTI type EV monté avec des pistons de 16V type KR, bloc raboté, gallet tendeur de distribution spécifique, ect... moteur rammené à un 1600cc pour en faire un 1600cc 16V qui est donc un moteur super carré pour prendre des tours!
Je précise que le tout l'équipement du bloc moteur à 0km!! Segmentation, coussinets, etc... neufs!
Je fourni avec une culasse 16 soupapes de KR complete, un nouveau joint de culasse, nouvelle visses de culasse,... il y a presque tout pour remonter le moteur au complet.
Il manque juste quelques babioles facile à trouver mais le principal est là pour finir le moteur qui est assez spécifique et très rare.

Pour le prix: 850 euros.

A+ Wink
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aland



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MessageSujet: moteur   Dim 23 Déc 2012 - 21:41

La semaine passer il avait un g60 complet avec le faisceau pour 900e sur leboncoin dans le nord je pense sur Tourcoing
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LEROY.J



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MessageSujet: Re: [RECH] 2.0 ABF   Dim 23 Déc 2012 - 23:19

@ DERLEA: Ca à l'air pas mal tout ca, mais j'ai peur d'être trop court en puissance pour une Golf 3, c'est une base assai lourde qui demande pas mal de watts pour faire des temps, je la prépare pour circuit (bgdc) donc je dois avoir autant en tours qu'en vitesse de pointe, et j'en ai bien peur, malgrès le super carré que t on moteur dispose qui pourrait être vraiment pas mal pour du sprint rallye ou autre, qu'il n'y est pas assai de vitesse de pointe ou qu'il ne soit pas adéquat au véhicule, je le verrais bien dans une Golf 2 mais j'y réfléchis.

@ aland: J'ai regardé mais je ne vois pas, peut être pas dans le nord pas calais alors?


PS: N'hésitez pas à me conseiller également, je dois rester dans la classe 2.0 mais préparation pas de problème, moteur nickel je cherche le top Very Happy
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bobbysix



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MessageSujet: Re: [RECH] 2.0 ABF   Dim 23 Déc 2012 - 23:31

un 2.0 ABF c''est quasi introuvable Mad
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DERLEA



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MessageSujet: Re: [RECH] 2.0 ABF   Dim 23 Déc 2012 - 23:35

C'est vrai qu'une caisse de Golf 3 c'est assez lourd... Tout dépend de la puissance que tu espère car l'idéal aurait été de le monter en carbus Weber et suivant la configuration tu aurai pu avoir plus de couple à bas et moyen régime ou bien plus de puissance dans les tours.
Je peux également fournir deux autres AAC de KR afin de monter un AAC échappement à l'admission car la levée et le temps d'ouverture des soupapes est plus grand. Mais je n'ai jamais fait ce montage donc je ne connai pas les risque à cause de la levée de soupapes plus importante...

Enfin, si le moteur t'interesses, envoie-moi un MP.

A+ Wink
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afn



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MessageSujet: Re: [RECH] 2.0 ABF   Dim 23 Déc 2012 - 23:40

Un G60 1800cc avec un coefficient de 1.7 (turbo ou compresseur) = 3060cc

Pas possible de roule en BGDC avec
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LEROY.J



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MessageSujet: Re: [RECH] 2.0 ABF   Dim 23 Déc 2012 - 23:43

J'ai pensé à l'injection 4 papillons KMS de chez Verfaillie, mais je me tâte un peu que mettre carbu, injection, ...

C'est donc pour ca que je recherche plus un 2.0L que plus petit, car il faut que ça pousse. Smile

Je ne pars pas sur le premier, j'attends un peu quelques propositions.

Merci à toi quand même, n'hésitez pas à me renseigner! Wink

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LEROY.J



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MessageSujet: Re: [RECH] 2.0 ABF   Dim 23 Déc 2012 - 23:49

@afn a écrit:
Un G60 1800cc avec un coefficient de 1.7 (turbo ou compresseur) = 3060cc

Pas possible de roule en BGDC avec


Et bien merci de l'infos, donc je recherche uniquement un 2.0L ABF avec un bon compromis mais sans Turbo Wink
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Nico-J



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MessageSujet: Re: [RECH] 2.0 ABF   Lun 24 Déc 2012 - 0:53

@afn a écrit:
Un G60 1800cc avec un coefficient de 1.7 (turbo ou compresseur) = 3060cc

Pas possible de roule en BGDC avec

J'allais le dire... Une fois que t'es suralimenté en compèt', tu choppes le coefficient...

J'ai voulu me lancer en Course de côte avec une G40, ben ça me trotte toujours mais just 4 fun alors.. Laughing


DERLEA > Belle prépa ce moulin! Tu l'estimes à combien de chevaux?
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DERLEA



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MessageSujet: Re: [RECH] 2.0 ABF   Lun 24 Déc 2012 - 1:23

Je ne sais pas, il n'y a pas de système d'alimentation. Avec l'injection k-jetronic ça devrai tourner aux alentours des 135/140 cv, pareil qu'un 16s Oettinger. Mais c'est plutôt la conduite qui doit être amusante vu que c'est un moteur qui monte haut dans les tours!
Je ne le garde pas car je suis entrain de refaire un 1600 GTI 8s type EG préparé d'époque avec alésage des cylindres en 83mm, grosses soupapes, etc... qui apparement se porterait à un 1900cc et qui va aller dans ma Scirocco avec des Weber 45. Et mon père a déja un 1800 16s monté en carbus Weber de 40 dans sa Golf cab 79, donc je n'ai aucune utilité de garder le 1600 16s. Wink
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jujug1



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MessageSujet: Re: [RECH] 2.0 ABF   Lun 24 Déc 2012 - 16:18

j'ai eu des bon retour de verfaillie , j'ai hesite avec des carbus , mais pour finir j'ai attendu un peut plus longtemp , et j'ai preferer investir dans une 4 pap(pour ma part une jenvey en 48 avec gestion sybelle 4+=>sur base ABF), les carbu c'est bien mais suivant ou tu roulera les perf seront pas pareil! si un jour te viens l'idées de rouler en cote , en bas ca ira puis arrivé au dessus la voiture commencera a etre asthmatique. difference de pression atmo.

simple avis personnel , mais là tout depend du budget que tu compte y mettre.
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LEROY.J



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MessageSujet: Re: [RECH] 2.0 ABF   Lun 24 Déc 2012 - 18:19

@jujug1 a écrit:
j'ai eu des bon retour de verfaillie , j'ai hesite avec des carbus , mais pour finir j'ai attendu un peut plus longtemp , et j'ai preferer investir dans une 4 pap(pour ma part une jenvey en 48 avec gestion sybelle 4+=>sur base ABF), les carbu c'est bien mais suivant ou tu roulera les perf seront pas pareil! si un jour te viens l'idées de rouler en cote , en bas ca ira puis arrivé au dessus la voiture commencera a etre asthmatique. difference de pression atmo.

simple avis personnel , mais là tout depend du budget que tu compte y mettre.

C'est ce à quoi je pense également, je ne suis pas pressé mais je veux quelque chose qui marche bien.

Tu as donc fais ce montage, sur quelle base 2, ou 3?
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jujug1



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MessageSujet: Re: [RECH] 2.0 ABF   Lun 24 Déc 2012 - 19:14

non dans une 1 , et c'est en cour de montage Smile
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MessageSujet: Re: [RECH] 2.0 ABF   Aujourd'hui à 3:22

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